Náš web se dlouhodobě zajímá o legislativu související s provozem dronů v ČR a proto jsme rádi přivítali článek od advokáta Pavla Grošpice, který celé toto téma shrnuje v dvoudílném seriálu. Zde je druhý díl.

Dron bez kamery a videopřenosu není to pravé - a při závodění, FPV létání a filmování to ani nejde. Skutečným trpaslíkem mezi kamerami je Eachine TX navíc integrovaná s vysílačem videosignálu. Nejčastěji je k vidění na minidronu Tiny Whoop, ale prodává se i samostatně.

Náš web se dlouhodobě zajímá o legislativu související s provozem dronů v ČR a proto jsme rádi přivítali článek od advokáta Pavla Grošpice, který celé toto téma shrnuje v dvoudílném seriálu. Zde je první díl.

V minulém díle seriálu jsem navzdory nečekaným překážkám úspěšně absolvoval teoretické i praktické zkoušky, majitelem licence jsem se přesto ještě nestal. Úřad není nějaký hej-počkej, ale vážná věc, takže s patřičnou důstojností musí proces ještě doběhnout, což trvalo přibližně měsíc.

Šestým dílem se konečně dostáváme k vlastním zkouškám pro získání licence pilota bezpilotních prostředků. Aby to nebylo jednoduché, tentokrát problémy působilo počasí a zdraví.

Hlášku "Gimbal shake error" už asi viděl na displeji ovladače nejeden majitel dronu DJI Mavic. Kamerový záznam je pak obvykle nepoužitelný, ale není třeba hned myslet na servis, výdaje, týdny bez dronu a další nepříjemnosti. Náprava je totiž velmi snadná.

Že drony občas ulétou a už se nenajdou, to asi každý majitel tak nějak tuší. Obřas se ale najdou a jsme rádi, že poctiví nálezci se obracejí právě na DroneWeb. Tentokrát se našel dokonce Spark, což není levná záležitost, takže pokud se nám podaří spojit nešťastnéh majitele s poctivým nálezcem, budeme rádi.

Možná poslední letošní den pěkného počasí, a kamarád, který se znal s kastelánem na legendami opředeném hradě Zvíkov - nebylo co řešit. Naložil jsem Phantom 4 a vyrazil získat pár záběrů, na nichž jsem si chtěl vyzkoušet co nejlevnější, nejrychlejší a nejpohodlnější metodu zpracování videa.

Knih o dronech už u nás vyšlo několik, tahle je ale trochu jiná: nejde o všeobecnou publikaci snažící se postihnout všechno a uspokojit všechny (což dost dobře nejde), ale téma poněkud zužuje. A protože vydavatelem je společnost Telink zastupující u nás DJI, nemělo by překvapit, že nová kniha se zaměřuje především na drony od tohoto výrobce. Ve skutečnosti tu ale je dost informací i pro ostatní zájemce o bezpilotní létání.

Minulý díl seriálu o cestě za licencí "pilota bezpilotních prostředků" skončil v klíčovém bodě: dojednal jsem datum písemného testu a zkoušek z létání. Mohlo by se zdát, že teď už stačí je jen udělat - život ale málokdy bývá tak přímočarý.