Lídrem sektoru komerčních dronů je čínský výrobce DJI, ale s jeho produkty si kupujete konečné a uzavřené řešení „lítej a natáčej“. Neautorizovaný zásah je vyloučen. Český Robodrone nabízí svůj Hornet, velikostně na pomezí DJI Phantom a Mavic, který ale může plnit libovolné úkoly s různým příslušenstvím. Jeho filosofie je: Postavte, vylepšujte a přestavujte svůj dron jako stavebnici – bude bavit modeláře, kromě toho ale vyhoví i profesionálům z mnoha odvětví. Češi navíc zavádějí zcela revoluční ovládání a přenos dat (nejen videa) jak pomocí 4 km datalinku, tak přes mobilní internet.

Již 26. února odlétá tým výzkumné Skupiny multirobotických systémů pod vedením Dr. Martina Sasky na finálové přípravy prestižní robotické soutěže Mohamed Bin Zayed International Robotics Challenge (MBZIRC). Ta proběhne ve dnech 16. a 17. března v Abu Dhabi. Tým Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze dokázal využít sponzorského příspěvku ve výši 200 tisíc dolarů a v konkurenci předních světových universit se probojovat do finále soutěže, kde je aktuálně jedním z nejlépe hodnocených týmů.

Stroj Ehang 184, který je prvním bezpilotním prostředkem pro dopravu osob vzduchem, se objevil v nabídce E-shopu Alza. Nechybí ani vážní zájemci: údajně už je do České republiky nejméně jeden kus předběžně zamluvený.

Tempo výroby dronů pro osobní i komerční účely rychle roste – globální obrat tohoto trhu vzroste v letošním roce o 34 % na více než 6 miliard dolarů, do roku 2020 pak dál poroste bezmála na dvojnásobek – 11,2 miliard dolarů. Čísla zveřejnila ve své první předpovědi vývoje trhu dronů společnost Gartner. V letošním roce budou vyrobeny téměř tři miliony dronů, o 39 % více než v roce 2016.

Vysvětlovat co je to Phantom nebo Mavic, asi tady není zapotřebí; firma DJI představuje špičku v segmentu komerčních dronů. Dnes (tedy v sobotu 11. února 2017) společnost Telink v Praze - Nových Butovicích otevřela autorizovaný obchod DJI STORE.

Se skládacími drony se poslední dobou roztrhl pytel, většina jich ale míří na náročnější uživatele. Opačným směrem se vydala hledat své kupce malá levná skládací kvadrokoptéra Skytech TK 110 HW.

Jedním z hlavních důvodů masového rozšíření multikoptér v posledních letech je jejich schopnost nést kameru. Ovšem není kamera jako kamera - parametry palubní kamery do značné míry předurčují (nebo omezují) možnosti využití stroje. Je proto dobré se umět v nabídce orientovat.

Loňský ostře sledovaný pokus výrobce outdoorových minikamer GoPro proniknout do světa dronů se moc nepovedl: její stroj Karma nové koncepce musel být po krátké době pro poruchovost stažen z trhu. Teď se zase vrací a vedení firmy věří, že druhý pokus už bude úspěšný.

I levný dron se může pořádně prodražit, když je nutné často kupovat nové akumulátory. To mívá na svědomí špatná nabíječka - a stává se to bohužel i u dražších strojů. Řešením, které se vyplatí, může být nabíječka Equilibrium Min V2.

Mrazivé počasí, sníh a vítr, tedy podmínky v zimním období běžné, dronům moc nepřejí, na druhou stranu ale záběry zasněžené krajiny, ojíněných stromů nebo zamrzlých rybníků a řek mají něco do sebe. Jde stroj poslat do vzduchu i když teploty klesají pod bod mrazu? A pokud ano, co dělat proto, aby let proběhl bez mimořádných událostí?