Velká Británie se rozhodla pro povinnou registraci i malých dronů

"Drony představují značný technologický přínos a mohou být užitečné v mnoha oborech lidské činnosti, ale stejně jako všechny technologie také mohou být zneužívány," zdůvodnil záměr ministr letectví Velké Británie, lord Martin Callanan. "Dáváme jednoznačně přednost bezpečnosti obyvatelstva při zachování možností využití potenciálu dronů. Zaregistrováním dronů a proškolením jejich majitelů omezíme možnosti neúmyslného narušování vzdušného prostoru."

Součástí procesu registrace a povinného školení budou testy, v nichž žadatel prokáže, že pochopil problémy bezpečnosti vzdušného prostoru a bezpečnostní legislativu Spojeného království. Uvažuje se také o rozšíření ochranných zón kolem letišť, věznic a dalších objektů. V těchto zónách drony nebudou smět vzlétnout vůbec. Úřady patrně budou požadovat, aby drony měly zabudované GPS lokátory, které jim neumožní start.

Vláda zatím nezveřejnila žádný časový harmonogram těchto opatření.

Hmotnostní limit 250 gramů znamená, že do povinné registrace spadnou i některé kapesní drony, včetně velmi rozšířených strojů Spark (vzletová hmotnost 300 g) a Mavic (743 g) firmy DJI. Přesto její zástupci prohlásili, že s tímto záměrem souhlasí. Adam Lisberg, tiskový mluvčí DJI, v této souvislosti řekl: "Vypadá to jako rozumné opatření. Veřejnost sice musí mít přístup do vzdušného prostoru, současně tu ale musí být systémy umožňující, aby se tak dělo bezpečně. Jsme rádi, že vláda nepřistoupila k plošnému zákazu, ale snaží se hledat užitečný kompromis."

Další členové komunity provozovatelů dronů ale poukazují na to, že tyto stroje zatím nezpůsobily žádnou vážnou nehodu - na rozdíl od mnoha jiných dopravních prostředků, které nejsou regulované vůbec. Vyzývají proto k protestům.

"Registrace má určitý smysl, ale není to kouzelný proutek, který odstraní všechny problémy," komentoval záměr Allan McKenna, právnický expert přednášející na University of Kent. "Vždycky tu budou lidé, kteří zůstanou mimo systém. Tomu nejde nijak zabránit."

Jan A. Novák