Přední výrobce komerčních dronů DJI opět překvapil, i když tentokrát trochu jinak, než bylo dosud jeho zvykem. Stal se majoritním vlastníkem společnosti Hasselblad, která se proslavila fotoaparáty pro lunární mise Apollo. DJI si od akvizice slibuje především dokonalejší kamery pro své multikoptéry.

Ještě před několika málo lety se zdálo, že bezpilotní létající prostředky (UAV) jsou a dlouho budou jen záležitostí armády nebo speciálního využití - a dnes je může mít prakticky každý. Drony představují jeden z nejvýraznějších technologických fenoménů posledních let a objemy jejich prodejů dramaticky rostou.

Na prezentaci 26. září předvedla firma Telink novou produkční řadu dronů DJI Matrice (200 a 210), příslušenství k nim a možnosti jejich využití. Jde o stroje označované jako průmyslové, výkony (a samozřejmě také ceny) tedy jsou někde úplně jinde, než je obvyklé ve světě spotřebních dronů. O to komplexnější ale dávají pohled na současný stav těchto technologií.

Čínská společnost DJI je momentálně nejúspěšnějším výrobcem spotřebních dronů na trhu a její stroje jsou stále více používány také ve státních organizacích a službách. Začátkem srpna ale velení americké armády zakázalo používat stroje této značky kvůli blíže nespecifikovaným bezpečnostním rizikům.

V minulém díle recenze na miniatruní selfie dron DJI Spark jsem popsal balení i stroj a hlavně klopotný proces zprovozňování vyžadující tolik úkonů a hesel, jako by šlo o přísně tajné jaderné zařízení. Nakonec jsem ztroskotal na tom, že dron nevytvořil svou WiFi síť, přes kterou se ovládá. Nyní se to konečně povedlo, a tak můžeme nabídnout pokračování testu.

Když firma DJI, patrně momentální jednička na trhu s komerčními drony, představila svůj nový hit Spark, neznamenalo to, že se k nadšencům vzdušné fotografie dostal pouze nový stroj. Ve skutečnosti je to pokus o převrat, který může změnit naprosto všechno. Ale také nemusí...

Společnost DJI, výrobce populárních kvadrokoptér Phantom a Mavic, na svém webu oznámila, že připravuje nový postup aktivace ovládacích aplikací pro své produkty. Na první pohled nenápadná zpráva vzbudila mezi majiteli těchto strojů rozruch, protože zřejmě představuje budoucí možné omezení letových schopností.

Zprávy se sice objevily začátkem dubna, ale zjevně to není apríl: DJI chystá něco ještě menšího, než Mavic. O přesných specifikacích zatím odborný tisk spíš jen spekuluje, přesto je zřejmé, že tímto doslova kapesním dronem s výkony velkého se DJI znovu chystá přepsat definici toho, jak komerční bezpilotní prostředek vypadá a co dokáže.

Drony, stejně jako většina pokročilých technologií, vznikly za účelem vojenského využití. Teprve později se rozšířili i do civilního sektoru. Zlevnění a zmenšení elektroniky umožnilo masivní rozšíření i mezi běžné spotřebitele a byla jen otázka času, kdy je využijí polovojenské a teroristické organizace. Zatím nejdále v použití běžných, veřejně dostupných dronů je Islámský stát (ISIS), který je využívá nejen k průzkumu ale relativně čerstvě i přímo v boji.

Z kvadrokoptéry DJI Mavic se rychle stala kultovní záležitost - především proto, že kombinace malých rozměrů, dobrých výkonů a kvalitní kamery posouvá možnosti dronů na úplně novou úroveň. Ale také proto, že výroba nestíhá a na objednaný stroj se čeká týdny až měsíce. A protože je v tomto případě opravdu o čem psát, pojali jsme testování jako seriál.