Informační portál o světě bezpilotních prostředků

Jan A. Novák

Jan A. Novák

Publicista a fotograf, který se od dětství snaží fotit to, co většina běžných lidí nemůže vidět. Drony ho tedy nemohly minout.

URL internetové stránky: http://www.novakoviny.eu

Robodrone Hornet: česká firma nabízí dron jako otevřenou platformu

Lídrem sektoru komerčních dronů je čínský výrobce DJI, ale s jeho produkty si kupujete konečné a uzavřené řešení „lítej a natáčej“. Neautorizovaný zásah je vyloučen. Český Robodrone nabízí svůj Hornet, velikostně na pomezí DJI Phantom a Mavic, který ale může plnit libovolné úkoly s různým příslušenstvím. Jeho filosofie je: Postavte, vylepšujte a přestavujte svůj dron jako stavebnici – bude bavit modeláře, kromě toho ale vyhoví i profesionálům z mnoha odvětví. Češi navíc zavádějí zcela revoluční ovládání a přenos dat (nejen videa) jak pomocí 4 km datalinku, tak přes mobilní internet.

Český tým letí na International Robotic Challenge

Již 26. února odlétá tým výzkumné Skupiny multirobotických systémů pod vedením Dr. Martina Sasky na finálové přípravy prestižní robotické soutěže Mohamed Bin Zayed International Robotics Challenge (MBZIRC). Ta proběhne ve dnech 16. a 17. března v Abu Dhabi. Tým Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze dokázal využít sponzorského příspěvku ve výši 200 tisíc dolarů a v konkurenci předních světových universit se probojovat do finále soutěže, kde je aktuálně jedním z nejlépe hodnocených týmů.

Gartner: v roce 2017 bude na trh dodáno na 3 miliony osobních a komerčních dronů.

Tempo výroby dronů pro osobní i komerční účely rychle roste – globální obrat tohoto trhu vzroste v letošním roce o 34 % na více než 6 miliard dolarů, do roku 2020 pak dál poroste bezmála na dvojnásobek – 11,2 miliard dolarů. Čísla zveřejnila ve své první předpovědi vývoje trhu dronů společnost Gartner. V letošním roce budou vyrobeny téměř tři miliony dronů, o 39 % více než v roce 2016.

Je zima; létat nebo nelétat?

Mrazivé počasí, sníh a vítr, tedy podmínky v zimním období běžné, dronům moc nepřejí, na druhou stranu ale záběry zasněžené krajiny, ojíněných stromů nebo zamrzlých rybníků a řek mají něco do sebe. Jde stroj poslat do vzduchu i když teploty klesají pod bod mrazu? A pokud ano, co dělat proto, aby let proběhl bez mimořádných událostí?

Přihlásit se k odběru tohoto kanálu RSS